Les enquêtes sur les accidents de la route exigent précision, rapidité et objectivité, mais les méthodes de mesure conventionnelles sont souvent insuffisantes. Elles sont laborieuses, chronophages et sujettes à l'erreur humaine, ce qui rend difficile la saisie des détails précis essentiels à une analyse médico-légale et à une étude de collision précises. Heureusement, Scanner LiDAR 3D FJD Trion P2 change la donne en offrant une solution simplifiée et de haute précision pour la reconstitution numérique des scènes d'accident.
Pourquoi le FJD Trion P2 se distingue-t-il pour les enquêtes sur les accidents ?
Conçu aussi bien pour les géomètres expérimentés que pour les débutants en numérisation, le Trion P2 élimine le besoin de calibrations complexes et de post-traitement fastidieux. Voici comment il facilite le travail des experts en accidents :
1. Légèreté, portabilité et longue autonomie
Pesant seulement 1 kg, la Trion P2 est facile à transporter et à manœuvrer, même dans des espaces restreints ou accidentés. Son autonomie de 4 heures permet une numérisation continue pour capturer chaque détail sans nécessiter de recharges fréquentes.
2. Numérisation ultra-rapide et précision centimétrique
Doté de la puissante technologie SLAM, le Trion P2 capture des centaines de milliers de points de données par seconde, sur une portée allant jusqu'à 70 mètres. Il atteint Précision horizontale de 1, 2 cm (L (spécification de 2 cm) , garantissant ainsi la fiabilité des mesures pour l'analyse des collisions, la détermination des responsabilités et la documentation juridique.
3. Colorisation en temps réel et fonctionnement intuitif
Fini les nuages de points monochromes ! Ce scanner offre une colorisation en temps réel pour préserver le contexte visuel (marquages routiers, dommages aux véhicules, débris, etc. ) . Il suffit de se déplacer autour de la scène avec le P2 pour qu'il crée automatiquement un nuage de points 3D détaillé ; aucune compétence technique avancée n'est requise.
De la numérisation à l'analyse : un flux de travail complet
Le Trion P2 n'est pas qu'un simple scanner : il s'intègre parfaitement aux outils de post-traitement pour transformer les données brutes en informations exploitables :
Étape 1 : Acquisition du nuage de points 3D
Parcourez les lieux de l'accident avec le Trion P2 pour capturer un nuage de points complet. Le scanner gère automatiquement l'enregistrement, la cartographie RTK et les calculs PPK, vous permettant ainsi de vous concentrer sur la scène plutôt que sur la configuration.
Étape 2 : Amélioration des données avec le logiciel Trion Model
Utilisez le compagnon Logiciel de modélisation Trion pour affiner vos données :
- Éliminez les objets en mouvement (par exemple, les véhicules qui passent, les piétons) afin d'isoler le lieu de l'accident.
- Modifiez la couleur, la densité et les valeurs aberrantes du nuage de points pour plus de clarté.
- Générer des orthophotos et des modèles 3D pour une analyse détaillée
- Assistance pour la transformation de coordonnées et l'analyse de sections
Étape 3 : Analyse des collisions avec AnalyzerPro
Exportez vos données affinées vers AnalyzerPro 25 pour une analyse approfondie des collisions. Le logiciel s'intègre aux nuages de points, aux séquences vidéo et aux données du véhicule (par exemple, les données CDR, le régime moteur, la vitesse et les données de direction avant l'impact) afin de calculer des indicateurs critiques :
- Vitesse de collision (Koll-Geschw) et accélération (mittel Verz)
- Delta-V (variation de vitesse) et angles d'impact
- Rigidité structurelle et déformation dynamique
- Comportement du véhicule avant/après collision (par exemple, activité de l'ABS, activation des freins)
Étape 4 : Intégration avec Agisoft Metashape
Pour une reconstruction visuelle améliorée, combinez les nuages de points du Trion P2 avec des photos à l'aide de Agisoft Metashape StandardCe flux de travail génère des maillages haute fidélité et des modèles 3D, parfaits pour présenter des preuves devant les tribunaux ou lors de réunions avec les parties prenantes.
Qui bénéficie du Trion P2 ?
- experts en criminalistique des accidents de la route
- forces de l'ordre
- experts en sinistres
- Entreprises de génie civil (analyse de la sécurité routière)
- Les équipes juridiques exigent une documentation objective des lieux.
Prêt à faire passer vos enquêtes sur les accidents au niveau supérieur ?
Le FJD Trion P2 n'est pas qu'un simple outil : c'est un véritable partenaire pour une documentation juste, précise et efficace des lieux d'accident. Découvrez ce scanner dès aujourd'hui et révolutionnez la façon dont vous capturez, analysez et présentez les données d'accident.
